Mejores cámaras para coche 2026: las 4 que valen la pena

Un coche da marcha atrás contra tu paragolpes fuera de un supermercado, el conductor saluda y se aleja, y cuando vas a coger el teléfono ya no queda ningún testigo. Una cámara para el salpicadero convierte ese momento en un archivo de vídeo guardado, bloqueado en el instante en que se registra el impacto. Esta guía compara cuatro modelos para 2026: el iZEEKER 2.5K como cámara frontal única, el equipo Hodozzy de cuatro canales con una valoración de 4,6 estrellas, el Techschermo con cinco lentes y una unidad compacta de 3 canales que apenas toca el parabrisas. A continuación encontrarás qué graba cada cámara, cuáles incluyen tarjeta de memoria, en qué se diferencian sus modos de captura nocturna y de aparcamiento, y dónde están los límites reales, para que puedas adaptar uno a tu forma de conducir.

Ficha rápida de la selección

Producto	Resolución	Resistencia	Batería	Alimentación	Visión nocturna	Giro	microSD	Conexión	Asistentes
iZEEKER 2.5K	2.5K 2560x1440p a 30 fps (solo frontal)			cargador extraíble de coche (no depende del encendedor)	apertura f/1.8 con WDR (uso diario)	lente fija 170°	incluye tarjeta SD de 32 GB
Hodozzy 4 canales	1080p frontal; las otras tres cámaras 480p			no especifica; aparcamiento 24h requiere kit de cableado	visión nocturna con compensación de exposición	cámaras de cabina giratorias 180°	tarjeta TF de 64 GB
Dash CAM 3 canales	1080p + 480p + 480p (3 cámaras)
Techschermo 5 canales	1080p frontal; resto sin especificar			conexión 12V del vehículo		lentes fijas; cámaras interiores ajustables

Las mejores Dash Cams de 2026 de un vistazo

Esta comparación reúne cuatro cámaras y cada una responde a una pregunta diferente sobre lo que quieres grabar. El iZEEKER 2.5K es nuestra elección para una configuración de una sola cámara. El Hodozzy de cuatro canales tiene la mejor valoración aquí, con 4,6 estrellas. El Techschermo amplía la cobertura hasta cinco cámaras, y el modelo compacto de 3 canales muestra tres vistas detrás de una pantalla de 2 pulgadas.

¿Qué cámara para el salpicadero debería comprar en 2026?

Ajusta la cámara a la vista que te interesa. Si solo te importa la carretera que tienes delante, el iZEEKER es la respuesta clara. Si conduces para ir al trabajo o aparcas en calles concurridas, el Hodozzy o el Techschermo vigilan lugares donde no llega una sola lente. Aquí tienes una línea por modelo para que puedas seleccionar rápido.

El iZEEKER graba vídeo en 2,5K a 2560x1440p y 30 fps a través de una lente de 170 grados, con una tarjeta de 32 GB incluida. El Hodozzy combina una cámara frontal de 1080p con tres unidades de 480p y una tarjeta de 64 GB. El Techschermo añade una quinta cámara a ese diseño, además de un panel IPS de 3,16 pulgadas. El modelo compacto de 3 canales graba 1080p al frente con cámaras traseras e interiores de 480p.

La contrapartida que conviene señalar ahora

Hay una advertencia que hacer antes de las reseñas, porque condiciona todo lo demás. Solo el iZEEKER graba por encima de 1080p en este grupo. El Hodozzy y el compacto de 3 canales dejan sus lentes secundarias en 480p, y la ficha del Techschermo no especifica la resolución de sus cuatro cámaras adicionales, así que nadie puede prometer detalle en esas grabaciones. Tu decisión se reduce a una vista nítida frente a varias más flexibles que cubren más direcciones.

Una matrícula leída en imágenes de 2,5K se sostiene como prueba en una reclamación. Una cámara lateral de 480p documenta que algo pasó, lo que sigue siendo mejor que el parabrisas vacío donde iría esa cámara. Pesa esos dos usos frente a tus rutas y tus hábitos de aparcamiento, y la selección final suele quedar en uno o dos modelos.

Qué hace una Dash Cam y quién realmente la necesita

Un perito pide las imágenes tres días después de un roce lateral en una rotonda. Sin un clip guardado, el caso se convierte en tu palabra contra la del otro conductor, y la memoria por sí sola pierde ese intercambio. Una cámara para el salpicadero existe para ganarlo.

El trabajo que hace mientras lo ignoras

Cada modelo de esta selección graba en bucle continuo mientras conduces. Un sensor G incorporado detecta un impacto repentino y bloquea ese clip automáticamente, así que la grabación en bucle no puede sobrescribir el archivo que de verdad necesitarás. El iZEEKER, el Hodozzy, el Techschermo y la unidad de 3 canales siguen este patrón. Montas la cámara una vez detrás del retrovisor y se encarga de todos los viajes posteriores sin tu intervención.

¿Quién gana más?

Los que van a diario al trabajo se benefician primero. Cualquiera que pase dos veces al día por los mismos cruces acaba topándose con un conductor que frena sin motivo o se desvía hacia otro carril, y las imágenes resuelven la historia en segundos. Los conductores de transporte compartido y de taxis obtienen una segunda capa de uso: el Hodozzy, el Techschermo y los modelos de 3 canales graban el habitáculo, lo que cubre disputas con pasajeros y documenta lo que ocurrió dentro del coche. Las preocupaciones por atropellos con fuga con el coche aparcado ocupan el tercer puesto, y esa es la promesa que debes examinar más de cerca.

¿Las cámaras para el salpicadero graban cuando el coche está aparcado?

Sí, mediante un modo de aparcamiento de 24 horas, con una pega que afecta a la mayoría de compradores. La función se activa con un kit de cableado que conecta la cámara a la batería del coche, y las fichas de iZEEKER, Hodozzy y Techschermo indican que este kit no está incluido. Así que la capacidad existe en la hoja de especificaciones y necesita cableado adicional para existir en tu coche. Sin él, la cámara se apaga cuando quitas la llave del contacto.

¿Vale la pena una cámara para el salpicadero para la conducción diaria?

La aritmética es contundente. Un clip bloqueado tras una única colisión o un atropello con fuga puede decidir quién paga un paragolpes, una puerta o un panel entero. Los cuatro modelos de aquí van desde una única lente frontal hasta una vigilancia de cinco cámaras, así que la pregunta que queda es qué cobertura encaja con tus rutas, y cada sección siguiente habla de esa elección.

Si transportas pasajeros, el Hodozzy de 4 canales añade la capa que te falta: sus cámaras de cabina giran 180 grados, así que una discusión con un pasajero queda grabada desde dentro del coche y no se queda en tu palabra contra la suya.

Cómo elegir una Dash Cam: las especificaciones que importan

Las fichas de especificaciones de las cámaras para el salpicadero esconden decisiones reales detrás del recuento de canales y las cifras en grados. Cinco números llevan el peso aquí y, una vez que sabes qué cambia cada uno, comparar los cuatro modelos lleva unos minutos.

Resolución: el número de la lectura de matrículas

El iZEEKER graba vídeo en 2,5K a 2560x1440p y 30 fps, lo que duplica el número de píxeles de las cámaras frontales de 1080p del Hodozzy, el Techschermo y el modelo compacto de 3 canales. Esa brecha aparece justo donde cuenta, cuando necesitas una matrícula legible en el vídeo exportado. Cada lente secundaria cuenta su propia historia: el Hodozzy se queda en 480p en las tres cámaras adicionales, mientras que la ficha del Techschermo deja esas resoluciones sin especificar.

Canales: lo que cuenta realmente el número

Un canal equivale a una cámara con una vista grabada. Solo frontal significa una sola lente mirando la carretera, mientras que las configuraciones de 3, 4 y 5 canales añaden ángulos traseros e interiores. El Hodozzy cubre delante, izquierda, derecha y detrás, y sus cámaras del habitáculo giran 180 grados, así que un roce con el bordillo o una discusión en el lado del copiloto quedan en el encuadre.

Campo de visión: cuánto cruce capturas

La lente frontal del iZEEKER abarca 170 grados, mientras que las lentes frontales del Hodozzy y del Techschermo abarcan 150 grados. Más ancho no es automáticamente mejor: la lente de 170 grados mete más cruce en el encuadre, y una de 150 grados enmarca un segmento más estrecho de la misma carretera. El ángulo decide qué parte del cruce sobrevive en tu evidencia, así que ajústalo a las intersecciones por las que realmente conduces.

Pantalla y almacenamiento de serie

Las pantallas van desde el LCD de 2 pulgadas del modelo compacto de 3 canales hasta los paneles IPS de 3,16 pulgadas del Hodozzy y el Techschermo, con el iZEEKER entre ambos a 3 pulgadas. El almacenamiento se reparte con claridad: el iZEEKER incluye una tarjeta de 32 GB y el Hodozzy una tarjeta TF de 64 GB. La ficha del Techschermo y la del modelo de 3 canales no mencionan ninguna tarjeta, de modo que comprar memoria pasa a formar parte de la instalación en esos dos.

Alimentación y de dónde viene

El iZEEKER utiliza un cargador de coche extraíble, así que sigue funcionando cuando la toma del encendedor está ocupada o tu coche nunca tuvo una. El Techschermo se alimenta de la conexión de 12 V del vehículo. Esa única diferencia condiciona tu instalación más que cualquier especificación principal.

¿Es 1080p suficiente resolución para una cámara para el salpicadero?

Para documentar que hubo una colisión, sí: todas las lentes frontales de aquí graban 1080p o mejor. Para leer una matrícula al otro lado de un cruce o a gran velocidad, la captura en 2,5K del iZEEKER da más margen, y los 30 fps mantienen frecuentes los fotogramas en movimiento. Si la nitidez de la evidencia es lo que mueve tu compra, este es el argumento más fuerte de toda la selección.

¿Qué significa canal en una cámara para el salpicadero?

Un canal equivale a una cámara. Más concretamente, un canal es una lente con su propia señal, así que el Hodozzy de cuatro canales lleva a cabo cuatro grabaciones simultáneas. Más canales ponen más direcciones bajo vigilancia y traen más cables que pasar por el techo interior del coche: esa es la contrapartida que aceptas.

Si tu evidencia depende de leer una matrícula al otro lado del cruce, el iZEEKER 2.5K es el que manda en esa casilla: graba a 2560x1440p y 30 fps a través de una lente de 170 grados, y trae tarjeta de 32 GB de serie.

iZEEKER 2.5K: nuestra elección para el detalle frontal

Una sola lente puede superar a todo un conjunto de cámaras cuando el trabajo es la evidencia, y la iZEEKER apoya su caso en esa idea. Es la única cámara de esta selección que graba por encima de 1080p, y el resto de su ficha respalda esa ventaja inicial.

Lo que obtienes en papel

La cámara graba 2,5K (2560x1440p) a 30 fps a través de una lente de 170 grados. Una apertura de f/1.8 se combina con WDR para mantener la exposición cuando sales de un túnel hacia el pleno resplandor. En la parte trasera, una pantalla IPS de 3 pulgadas reproduce las grabaciones junto a la carretera, así puedes hablar de tu reclamación con el clip en la mano. La caja incluye una tarjeta de 32 GB, la garantía es de dos años y los compradores le dan 4,3 estrellas.

Las herramientas de evidencia, en la práctica

Tres mecanismos protegen tus grabaciones. El sensor G detecta un impacto repentino y guarda el clip automáticamente, de modo que un golpe por detrás queda bloqueado aunque nunca toques la cámara. Un botón de bloqueo marca a mano las imágenes interesantes, útil cuando sucede algo notable sin que haya colisión. Luego, la grabación en bucle sobrescribe los clips desbloqueados a medida que se llena la tarjeta, y la ficha explica que los archivos bloqueados y normales se guardan en carpetas separadas que nunca interfieren, lo que en teoría significa que nunca hay que formatear la tarjeta.

Los límites honestos

Esta cámara solo vigila la carretera por delante. No hay vista trasera ni vista de cabina, y tampoco forma de añadir ninguna de las dos. El modo de aparcamiento de 24 horas también depende de un kit de cableado que, según la ficha, no está incluido, así que ten en cuenta ese paso de cableado si la protección con el coche aparcado es lo que te lleva a la compra.

¿Quién debería elegirla?

Elige la iZEEKER si quieres una sola cámara bien resuelta y las imágenes más nítidas de esta selección. El diseño del cargador extraíble significa que no hay que pasar ningún cable hasta la parte trasera del coche, y acabas con una cámara y un cable corto en total. Si tu principal preocupación es una colisión en un cruce o un adelantamiento peligroso en una carretera rural, esta única lente lo cubre con el mayor detalle disponible aquí.

¿La dashcam iZEEKER incluye una tarjeta de memoria?

Sí. En la caja va una tarjeta de 32 GB junto a una guía rápida impresa, y un código QR en esa guía abre el manual completo en tu idioma. La grabación puede empezar en el primer trayecto, sin necesidad de una compra aparte.

Hodozzy de 4 canales: la mejor valorada para vigilancia completa

Una valoración de 4,6 encabeza esta selección, y el hardware explica de dónde salen esas estrellas. Cuatro cámaras funcionan a la vez, y las cámaras de cabina giratorias son la respuesta del fabricante a los puntos ciegos alrededor del coche.

El reparto de especificaciones, cámara por cámara

La cámara frontal graba 1080p en una vista de 150 grados. Las otras tres graban a 480p, y la trasera cubre 120 grados por detrás. En la parte trasera, una pantalla dividida de 3,16 pulgadas muestra las cuatro vistas a la vez, para que puedas confirmar que todos los ángulos funcionan antes de arrancar. En la caja se incluye una tarjeta TF de 64 GB.

Extras que se ganan su lugar en el uso diario

La detección de movimiento vigila lo que se mueve alrededor del coche y activa grabaciones o alertas. El sensor G bloquea los clips automáticamente en caso de impacto, igual que en todos los demás modelos de esta selección. Una línea de asistencia para la marcha atrás convierte la cámara trasera en una ayuda de aparcamiento, algo que cuenta en espacios reducidos y accesos con bordillo.

La contrapartida, dicha sin rodeos

Las imágenes laterales y traseras a 480p documentan que algo sucedió, pero no permiten leer una matrícula a ninguna distancia real. Este equipo lo vigila todo y no capta detalle en ninguno, así que trátalo como una red de vigilancia alrededor del coche. La cámara frontal de 1080p sigue asumiendo la carga de todo aquello de lo que dependa una reclamación, y las cuatro vistas juntas cuentan una historia más completa de la que una sola lente podría contar jamás.

¿La dashcam de 4 canales Hodozzy es buena para conductores de VTC?

Se adapta bien a ese trabajo. Las cámaras de cabina giratorias documentan el habitáculo desde múltiples posiciones, lo que resuelve las disputas sobre el comportamiento de los pasajeros mucho mejor que una lente fija. La pantalla dividida te permite confirmar cada vista mientras esperas en un semáforo. Y la tarjeta de 64 GB incluida da espacio a cuatro grabaciones simultáneas antes de que la grabación en bucle empiece a reciclar. Para quien se gane la vida conduciendo a desconocidos, un equipo de cabina capaz de reorientar sus cámaras 180 grados sobre la marcha es un argumento serio.

Techschermo de 5 canales frente al compacto de 3 canales: comparación de cobertura

El Techschermo apunta sus lentes adicionales hacia el interior, y esa decisión define toda la comparación con el modelo compacto de 3 canales. Ambos añaden cámaras más allá del frontal, pero reparten ese hardware en lugares distintos.

Lo que realmente registra el Techschermo

Cinco cámaras funcionan a la vez, lideradas por una cámara frontal de 1080p con una vista de 150 grados. Tres lentes interiores ajustables y una cámara trasera completan el conjunto, con vistas de 120 grados tanto detrás de ti como dentro de la cabina. La pantalla IPS de 3,16 pulgadas muestra las vistas y cambia a la asistencia de marcha atrás cuando das marcha atrás, y el conjunto se alimenta de la conexión de 12 V del vehículo. Aquí cabe una advertencia: la ficha no especifica la resolución de las cuatro cámaras secundarias, así que trata el detalle de esas vistas como desconocido hasta que veas tú mismo grabaciones de muestra.

Lo que graba el compacto de 3 canales

Tres cámaras graban 1080p al frente más 480p en la parte trasera y en el interior, y se muestran en una pantalla LCD de 2 pulgadas. Más allá de las resoluciones, la ficha no dice nada más: no documenta ángulo de visión, ni almacenamiento, ni funciones de aparcamiento, así que nada de eso debe darse por hecho. Lo que sí sabes es el espacio que ocupa. La pantallita apenas roza el parabrisas, lo que mantiene limpia tu línea de visión en un salpicadero lleno.

¿Cuántas cámaras necesito realmente en mi coche?

Empieza por lo que quieres demostrar. Una colisión en un cruce necesita una buena cámara frontal. Una disputa de pasajeros necesita una vista de cabina. Los daños que ocurren detrás de ti, junto al bordillo, necesitan cobertura trasera, y un ángulo lateral solo entra en escena si las calles estrechas y el aparcamiento complicado dominan tu semana. El Techschermo responde al encargo más amplio, el Hodozzy cubre cuatro direcciones, incluidos los lados, y el modelo de 3 canales resuelve los tres ángulos centrales con el hardware más pequeño. Nada en esta selección pasa de cinco lentes, y ninguno de estos coches lo necesita.

¿La dashcam de 3 canales incluye una cámara trasera?

Sí. La cámara trasera graba a 480p, junto con la cámara frontal de 1080p y la cámara interior de 480p. Es la misma fórmula de tres ángulos de los equipos más grandes, reducida a una pantalla de 2 pulgadas, y la ficha deja todas las demás especificaciones sin documentar.

Visión nocturna y modo de aparcamiento: lo que ofrecen estos modelos

Una farola se apaga a dos cruces de tu casa y la especificación de visión nocturna de una dash cam de repente deja de ser una línea en una página. Los cuatro modelos de esta selección no están igual de preparados para ese momento.

Lo que cada cámara promete para la oscuridad

El iZEEKER combina una apertura de f/1,8 con WDR, que ajusta la exposición a medida que las condiciones de luz oscilan entre túneles, anochecer y pleno sol. La ficha es contundente en cuanto al alcance: el fabricante la posiciona para uso diario y afirma rotundamente que no es una cámara de visión nocturna especializada. El Hodozzy utiliza visión nocturna con compensación de exposición, equilibrando la luz de la cabina con la oscuridad del exterior para que ninguna imagen salga quemada. El Techschermo y el modelo compacto de 3 canales dejan su captura nocturna sin documentar, así que juzga esos dos en la pantalla que tienes delante, porque no existe ninguna especificación prometida para condiciones de poca luz en la que apoyarse.

¿Las dash cams realmente funcionan por la noche?

Todos graban de noche y la calidad varía según el sensor y la apertura. En una calle urbana iluminada, el iZEEKER f/1,8 y el Hodozzy compensado dan una buena cuenta de lo que ocurre. En una carretera rural oscura, espera un contexto utilizable y mobiliario urbano legible, con una lectura de matrículas mucho más difícil de garantizar. Si el factor decisivo es el detalle nocturno, aquí solo dos modelos publican algo concreto, y el silencio de los otros dos también es información.

¿Por qué el modo de aparcamiento necesita un kit de cableado?

Una cámara solo vigila un coche aparcado mientras tiene corriente, y el enchufe habitual se corta con el contacto. El modo de aparcamiento mantiene la cámara activa durante horas después de cerrar el coche, por lo que la unidad necesita una línea directa a la batería. Esa línea es el kit de cableado. El iZEEKER detecta vibraciones mientras está aparcado y graba hasta que termina el incidente, el Hodozzy añade alertas de detección de movimiento sobre esa misma base y el Techschermo puede requerir un kit de cableado opcional. En los tres casos, el kit se vende por separado, así que añade el paso del cableado a tu plan desde el principio.

Si la oscuridad pesa en tu decisión, ten en cuenta que la ficha del modelo compacto de 3 canales no documenta ni captura nocturna ni modo de aparcamiento: su argumento son los tres ángulos, con 1080p al frente y 480p detrás y dentro.

Conceptos básicos de instalación, grabación en bucle y almacenamiento

Dos de estas cuatro cámaras están listas para grabar nada más sacarlas de la caja. Dos no lo son, y esa diferencia decide si tu primer viaje queda documentado.

Lo que viene en la caja

Fuera de la caja, el iZEEKER trae una tarjeta SD de 32 GB y el Hodozzy una tarjeta TF de 64 GB. El Techschermo y el modelo compacto de 3 canales no incluyen ninguna tarjeta, por lo que la compra de memoria es parte de esas dos configuraciones. Compruébalo antes de pagar, porque un equipo de cinco canales sin tarjeta no graba nada en absoluto.

Cómo la grabación en bucle protege tus pruebas

El almacenamiento en una dash cam funciona como una cinta transportadora. Cuando la tarjeta se llena, los clips desbloqueados más antiguos se sobrescriben primero, y las cuatro fichas describen exactamente ese ciclo. Los eventos del sensor G permanecen bloqueados fuera de ese ciclo, por lo que el clip de la colisión sobrevive mientras las imágenes de rutina se reciclan a su alrededor. La regla práctica: exporta todo lo que necesites, porque la cámara sigue grabando tanto si guardas un archivo como si no.

¿Qué tamaño de tarjeta de memoria necesita una dash cam?

Las tarjetas incluidas marcan los puntos de referencia: 32 GB con el iZEEKER, 64 GB con el Hodozzy. Una tarjeta más grande alarga el tiempo entre sobrescrituras, lo que importa más en los modelos multicámara, porque cuatro o cinco señales simultáneas consumen el almacenamiento mucho más rápido que una sola lente. Si compras una tarjeta aparte, empieza con lo que trae el modelo mejor equipado de esta selección y sube desde ahí.

¿Es difícil instalar una dash cam multicámara?

Más difícil que instalar una sola cámara, sobre todo por el cableado. Los cables traseros e interiores discurren por el techo interior y bajan por los pilares, lo que requiere paciencia y una herramienta de plástico para molduras. El iZEEKER evita ese problema por completo: su diseño de cargador extraíble funciona incluso en coches sin toma de encendedor libre, y toda la instalación queda detrás del parabrisas. El Techschermo se conecta al sistema de 12 V del vehículo y es adecuado para sedanes, SUV y furgonetas. Independientemente de lo que compres, verifica cada imagen en la pantalla antes de tu primer viaje, porque una cámara mal instalada es una cámara que nunca estuvo allí.

El Techschermo de 5 canales se alimenta de la conexión de 12 V del vehículo y no trae tarjeta en la caja, así que en su instalación caben dos tareas: pasar los cables traseros por el techo interior y elegir una tarjeta que aguante cinco grabaciones simultáneas.

Conclusión

Tres conclusiones se mantienen en toda la selección. El detalle y la cobertura van en direcciones opuestas: el iZEEKER registra la vista única más nítida a 2,5K, mientras que cada opción multicámara reduce la resolución para vigilar más direcciones. El modo de aparcamiento depende de un kit de cableado que se vende por separado en cada modelo que lo ofrece. Y el almacenamiento varía a la hora de pagar, ya que solo iZEEKER y Hodozzy incluyen una tarjeta.

Elige por perfil. Los que usan el coche a diario y quieran las imágenes frontales más nítidas deberían quedarse con el iZEEKER 2.5K y su lente de 170 grados. Los conductores de transporte compartido y taxi obtienen la mejor combinación en el Hodozzy de 4,6 estrellas y sus cámaras giratorias de cabina. El Techschermo es el que cubre más ángulos, con sus cinco lentes, y el modelo compacto de 3 canales se adapta a cualquiera que quiera tres vistas principales detrás de una pantalla de 2 pulgadas. Consulta toda la selección antes de elegir cuál se sube a tu parabrisas.

Nuestra selección

Nuestra elección

iZEEKER 2.5K Dash Cam

★ 4,3

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La mejor valorada

Hodozzy Dash Cam 4 Canales

★ 4,6

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Compacta de 3 canales

Dash Cam de 3 Canales

★ 4,1

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Cobertura total

Techschermo Dash Cam 5 Canales

★ 4,1

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Cómo elegimos

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Preguntas frecuentes

¿Qué resolución necesito para que se lean las matrículas en la grabación?

Para leer matrículas con garantías, la referencia aquí es el iZEEKER: graba 2.5K a 2560x1440p y 30 fps, el doble de píxeles que un frontal de 1080p. Con 1080p documentas que hubo colisión, y las lentes secundarias a 480p del Hodozzy y del compacto de 3 canales cuentan que algo pasó, pero no permiten leer una matrícula a distancia real.

¿La cámara para coche graba con el vehículo aparcado?

Sí, mediante el modo de aparcamiento de 24 horas, pero con una condición: la cámara necesita un kit de cableado conectado a la batería, y en iZEEKER, Hodozzy y Techschermo ese kit se vende aparte. Sin él, la cámara se apaga al quitar el contacto. El iZEEKER detecta vibraciones y graba hasta que termina el incidente; el Hodozzy añade alertas por detección de movimiento.

¿Cuántas cámaras necesito: una, tres, cuatro o cinco?

Depende de lo que quieras demostrar. Una cámara frontal basta para colisiones de frente: el iZEEKER cubre ese caso con la vista más nítida. Si aparcas en calles estrechas, el Hodozzy de 4 canales suma los laterales, y el Techschermo llega a 5 canales con tres lentes interiores ajustables. Para frontal, trasera y habitáculo sin más, el compacto de 3 canales resuelve.

¿Todas las cámaras para coche incluyen tarjeta de memoria?

No. El iZEEKER incluye una tarjeta de 32 GB y el Hodozzy una TF de 64 GB, así que ambos graban desde el primer trayecto. Las fichas del Techschermo y del compacto de 3 canales no mencionan tarjeta, así que ahí la memoria es una compra aparte. En los modelos multicámara conviene tarjeta grande: cuatro o cinco señales llenan el almacenamiento mucho antes.

¿Sirven las cámaras para coche de noche?

Todos graban de noche, pero solo dos publican datos concretos. El iZEEKER combina apertura f/1.8 con WDR y la ficha lo posiciona para uso diario, sin ser una cámara de visión nocturna especializada. El Hodozzy usa visión nocturna con compensación de exposición entre cabina y exterior. Techschermo y compacto de 3 canales no documentan su captura nocturna: espera calle iluminada y matrículas difíciles.

¿Se puede usar la cámara trasera como ayuda para aparcar?

En el Hodozzy sí: incluye una línea de ayuda para la marcha atrás que convierte la cámara trasera en guía de aparcamiento. El Techschermo cambia a asistencia de reversa en su pantalla IPS al dar marcha atrás. En el compacto de 3 canales y en el iZEEKER, la ficha no lo especifica; el iZEEKER además no lleva cámara trasera.